Примеры наших работ по ремонту компрессоров

Работаем по всей России

Регламент проведения технического обслуживания
винтовых компрессоров

Очень часто поломки компрессора случаются по причине халатности работников, непосредственно взаимодействующих с техникой. Специалисты становятся свидетелями выхода оборудования из строя по причине неграмотного проведения ТО и самодеятельного обслуживания. В качестве типичного примера можно привести ситуацию, когда рядовой сотрудник компании осуществляет замену воздушного фильтра и в полость винтового блока незаметно попадает гайка или другой мелкий элемент, вследствие чего винты просто заклинивает. Казалось бы, поломка произошла из-за мелкой промашки, однако ее устранение обойдется компании в приличную сумму.

Ещё одной, не менее распространенной проблемой, является несвоевременная смазка подшипников двигателя, в результате чего он ломается. Однако понять, отчего именно случилось та или иная неисправность, можно только выполнив грамотную диагностику. Она является одним из самых главных этапов ремонта. Такая операция позволяет определить, какие именно узлы и элементы компрессора вышли из строя.

Всего специалисты выделяют пять основных направлений, которые требуют техобслуживания. Если повреждается винтовой блок и его подшипники, то оборудование необходимо осмотреть, выявив необычные шумы и вибрации. Восстановление винтового блока обычно рекомендуется производителем в период между 20000 и 40000 часов наработки – только так можно избежать вынужденных остановок и простоя производства.

Подшипники электродвигателя в идеале должны быть всегда смазанными, для чего используются только специальные составы в нужном количестве. Дополнительно необходимо подвергать регулярной проверке натяжения клиновых ремней, делать это нужно каждые 500 часов беспрерывной эксплуатации. Если ремни потерлись или износились, то их подвергают замене.

Из винтового компрессора должны своевременно удаляться загрязнения, во избежание их образования необходимо всегда сливать масло перед заправкой. Только таким образом можно обеспечить максимальный срок эксплуатации оборудования в целом.

Замена масла должна осуществляться исключительно по графику, который рекомендует производитель. Для того чтобы увеличить срок службы используемых составов, необходимо регулярно проводить отбор проб и избегать применения тех материалов, которые не предназначены для конкретного компрессора, так как это может сказаться на сроке службы последнего.

От износа и повреждений винтовой компрессор защищается фильтрами. Процесс эксплуатации в таком виде является более эффективным в экономическом плане, нежели выполнение ремонта тех или иных узлов. Проверка и регулярная замена масляных воздушных фильтров и сепараторов должна выполняться каждые 4000 часов, что способствует уменьшению износа винтового блока и снижает нагрузку на двигатель.

После выполнения дефектации составляется смета на новые комплектующие и подводится итоговая стоимость ремонтных работ. Только после этого можно точно определить, насколько целесообразно проведение ремонта в принципе, так как довольно часто стоимость запасных частей в комплексе с ремонтными работами оказывается выше или равна цене новой техники. Именно поэтому лучше изначально довериться профессионалам и своевременно выполнять обслуживание винтовых компрессоров, будучи, таким образом, уверенным в исправности техники на все 100%.